Ausführung:
-Paletten-Fahrgestell als Routenzug Für eine bestmögliche Spurtreue hat das Paletten-Fahrgestell einen stabilen Kupplungsbolzen mit Führungsmaul und selbsttätiger Sicherheitsverriegelung an der Lenkrollenseite.
-Robuste Winkelstahl-Schweißkonstruktion: mit Fangecken
-Mit routenzuggeeigneten Stahlgestellen
-Pulverbeschichtung: RAL 5007 blau
-Räder: 2 Lenk- und 2 Bockrollen
-Bereifung: Polyurethan auf Alufelgen, nicht kreidend (spurlos), geräuscharmer Lauf auf ebenen Böden
-Naben: mit Kugellagern
-Deichsel: selbstsichernd, aus Flachstahl an der Bockrollenseite, mit dem Fuß zu bedienen, stellt sich selbsttätig senkrecht in die Ruhestellung
-Maximale Anzahl Fahrgestelle: 5 in einem Zug
-Maximale Zuggeschwindigkeit: 6 km/h
-Maximales Zuggewicht: 3000 kg
-Paletten-Fahrgestell als Routenzug Für eine bestmögliche Spurtreue hat das Paletten-Fahrgestell einen stabilen Kupplungsbolzen mit Führungsmaul und selbsttätiger Sicherheitsverriegelung an der Lenkrollenseite.
-Robuste Winkelstahl-Schweißkonstruktion: mit Fangecken
-Mit routenzuggeeigneten Stahlgestellen
-Pulverbeschichtung: RAL 5007 blau
-Räder: 2 Lenk- und 2 Bockrollen
-Bereifung: Polyurethan auf Alufelgen, nicht kreidend (spurlos), geräuscharmer Lauf auf ebenen Böden
-Naben: mit Kugellagern
-Deichsel: selbstsichernd, aus Flachstahl an der Bockrollenseite, mit dem Fuß zu bedienen, stellt sich selbsttätig senkrecht in die Ruhestellung
-Maximale Anzahl Fahrgestelle: 5 in einem Zug
-Maximale Zuggeschwindigkeit: 6 km/h
-Maximales Zuggewicht: 3000 kg